Nahverkehrsplan
Der Landkreis Leer hat als Aufgabenträger des ÖPNV auf seinem Kreisgebiet einen Nahverkehrsplan (NVP) zu erstellen und regelmäßig fortzuschreiben. Er soll im Sinne der Daseinsvorsorge für eine ausreichende Versorgung der Bevölkerung mit Verkehrsleistungen im ÖPNV sorgen (vgl. § 2 Absatz 2 Niedersächsisches Nahverkehrsgesetz, NNVG) und er dient der Kontrolle der vom Land zur Verfügung gestellten Mittel. Die wesentliche Bedeutung des Plans liegt zudem darin, dass der Landkreis Leer zusammen mit allen Kommunen und Verkehrsunternehmen erstmals tatsächlich den Nahverkehr gestalten sowie die im Nahverkehrsplan formulierten Ziele umsetzen kann. Der Plan ist somit künftig das wesentliche Instrument zur Steuerung der ÖPNV-Entwicklung im Landkreis Leer und stellt die Grundlage zur Planung und Ausgestaltung des Angebotes im ÖPNV dar.
Der Nahverkehrsplan des Landkreises Leer wurde am 26.09.2019 durch den Kreistag beschlossen und galt ursprünglich bis Ende 2023. Der Kreistag hat den Nahverkehrsplan längstens bis Ende 2025 weiterhin für anwendbar erklärt. Die Verlängerung ermöglicht eine Harmonisierung der Laufzeiten der Nahverkehrspläne der Landkreise Aurich, Friesland, Wittmund und Leer sowie der Stadt Wilhelmshaven. Die Belange der Stadt Leer als übertragender Aufgabenträger für den öffentlichen Nahverkehr sind im Nahverkehrsplan des Landkreises Leer enthalten.
Der neue Nahverkehrsplan von 2025 bis 2029 wurde vom Kreistag in seiner Sitzung am 10.12.2025 verabschiedet. Eine große Änderung ist die Gliederung des Nahverkehrsplanes in zwei Teile. Der allgemeine Teil (Kapitel 1-3) wurde in Abstimmung mit allen Aufgabenträgern für den ÖPNV der Gesellschaft Verkehrsregion Ems-Jade mbH (kurz: VEJ) erstellt: die Landkreise Aurich, Leer, Wittmund, Friesland und der Stadt Wilhelmshaven. Der lokale Teil (Kapitel 4-8) bezieht sich auf die Verkehrsleistungen im Landkreis Leer. Dieser wurde in Zusammenarbeit mit dem Amt für Schulen und Bildung entwickelt und liegt final vor.
Nahverkehrsplan 2025 bis 2029 (nicht barrierefrei)
Nahverkehrsplan 2019 bis 2023 - verlängert bis 2025 (nicht barrierefrei)
Anlagen Nahverkehrsplan 2019 bis 2023 - verlängert bis 2025 (nicht barrierefrei)